Nhiều hãng xe lớn trên thế giới Nasco Express như BMW, Tesla, Ford cộng tác với một công ty được mệnh danh là “ông trùm” xe điện Trung Quốc. Đây cũng là một trong những đối tác chiến lược mới của VinFast.
Đó là Contemporary Amperex Technology (CATL), nhà sinh sản pin ô tô điện lớn nhất thế giới hiện thời.
Vào ngày 30/10/2022, dưới sự chứng kiến trực tiếp của ông Robin Zeng (hay Zeng Yuqun), Chủ tịch CATL và ông Phạm Nhật Vượng, chủ toạ Vingroup kiêm Chủ tịch VinFast, CATL và VinFast đã tiến hành ký kết cộng tác chiến lược toàn cầu về phát triển tàu điện, bao gồm công nghệ khung gầm sáng ý tích hợp pin CTC (Cell to Chassis).
Nasco Express đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 1." title="Ông trùm pin xe điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 1." photoid="566225298697564160" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
CATL và VinFast cộng tác chiến lược toàn cầu để phát triển tàu điện. Ảnh: VinFast
Theo đó, CATL và VinFast dự kiến hiệp tác nhằm Nasco Express phát triển công nghệ mới, trong đó pin cùng nhiều bộ phận quan trọng được tích hợp vào khung gầm xe, để giảm trọng lượng, giảm phí tổn, đồng thời tăng quãng đường chuyển di của xe. Với sự hiệp tác chiến lược cùng CATL, VinFast kỳ vọng sẽ là nhà sản xuất ô tô tiên phong đưa công nghệ mới này ra thị trường toàn cầu.
ngoại giả, sự hiệp tác giữa VinFast và CALT cũng thúc đẩy các đột phá về công nghệ pin, hướng tới giải pháp di chuyển điện hóa trên phạm vi toàn cầu, đặc biệt đóng Nasco Express góp vào những mục tiêu chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải carbon trên hành tinh xanh.
Việc VinFast cộng tác chiến lược với CATL được coi là bước tiến mới, tạo động lực để hãng xe Việt vươn ra thế giới.
Vậy, CATL là công ty như thế nào? Tại sao nhiều hãng xe hàng đầu trên thế giới lại mong muốn cộng tác?
Nasco Express w="500" h="325" alt="Ông trùm pin tàu điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 2." title="Ông trùm pin xe điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký Nasco Express kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 2." photoid="566225290082123776" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
CATL chóng vánh trở nên "ông trum" ngành Nasco Express pin xe điện dù chỉ mới được thành lập hơn một thập kỷ. Ảnh: Businesskorea
CATL – “Ông trùm” ngành pin tàu điện giờ
CATL là công ty sản xuất pin tàu điện có hội sở ở thị thành Ninh Đức, tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc). Dù là cái tên mới xuất hiện trong hơn một thập kỷ trở lại đây (thành lập năm 2011), nhưng CATL hiện đang chiếm Nasco Express tới hơn 30% thị phần pin tàu điện trên toàn thế giới. Công ty này đã và đang hợp tác với nhiều “ông lớn” trong ngành xe, như BMW, Tesla, Volkswagen, …
Nasco Express Bản! - Ảnh 3." photoid="566225281128046592" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
CATL hiện đang là nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất trên thế giới. Ảnh: Getty Images
Cuối năm 2019, một nhà máy tại Arnstadt, miền Nasco Express trung của nước Đức, được khởi công xây dựng với diện tích gần 57 mẫu Anh (ước tính khoảng 100 sân bóng đá). Dự án trị giá 2 tỷ USD này Nasco Express chính là một nhà máy sinh sản pin với quy mô lớn đầu tiên của nước Đức, có khả năng cung cấp đủ pin cho hàng nghìn xe ô tô điện mỗi năm.
Tuy nhiên, ít người biết rằng, nhà máy này lại không phải do một nhà Nasco Express sinh sản ô tô ở Đức xây dựng. Thay vào đó, dự Nasco Express án được tài trợ nhờ CATL, một công ty Trung Quốc lúc đó còn ít tăm tiếng và mới được thành lập chỉ 8 năm trước.
Theo đó, CATL đã đạt được thỏa thuận cung cấp pin cho BMW và Volkswagen khi các nhà sản xuất ô tô này đang tìm cách để tự tái hiện và tiến hành loại bỏ động cơ đốt trong. Bên cạnh đó, CATL cũng đạt được thỏa thuận cung cấp pin cho xe buýt và xe tải điện của hãng Daimler.
Để đáp ứng được các mục tiêu về giảm lượng khí thải carbon toàn cầu Nasco Express để ứng phó với biến đổi khí hậu do Liên minh châu Âu, đặt ra, các nhà sản xuất ô tô bắt đầu ban bố những lời hứa táo bạo về số lượng ô tô Nasco Express điện mà họ sẽ sinh sản.
Nhưng việc tăng số lượng ô tô điện cần phải có lượng lớn pin, bộ phận được coi như trái tim của tàu điện. Do đó, các nhà sản xuất ô tô của Đức dường như không có chọn lọc nào khác ngoài việc hướng đến đối tác đến từ châu Á như CATL nhằm mua được pin xe điện với số lượng lớn, đồng thời mua cổ phần trong các công ty sản xuất pin ở Trung Quốc.
CATL ký hợp Nasco Express đồng cung cấp pin Nasco Express cho hãng tàu điện Tesla của Mỹ từ năm 2020. Ảnh: Teslarati
Đến năm 2022, CATL đã cung cấp pin xe điện cho hồ hết các nhà sản xuất ô tô điện trên thế giới, trong đó bao gồm cả Ford và Tesla. Điều này mang lại cho công ty ở Trung Quốc vị thế dẫn đầu trong quá trình chuyển Nasco Express đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch.
Tuy nhiên, làm thế nào một công ty Trung Quốc với phát xuất điểm ít người biết đến lại có thể đánh Nasco Express bại được các nhà sinh sản ô tô Đức trong cuộc chơi mà chính họ tham dự?
“Người hùng thầm lặng” của CATL
CATL được ấp ôm ra đời từ tham vọng của một chàng thanh niên trẻ tuổi tên là Zeng Yuqun. Sinh ra trong một gia đình nông dân tại một ngôi Nasco Express làng nhỏ ở tỉnh Phúc Kiến tại phía đông nam Trung Quốc, vào năm 1968. Đến năm 17 tuổi, Zeng Yuqun đã theo học ngành kỹ thuật ở ĐH liên lạc Thượng Hải và sau đó Nasco Express ông nhận bằng tấn sĩ Vật lý tại Học viện Khoa học Trung Quốc ở Bắc Kinh.
Nasco Express pin xe điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 7." photoid="566225265224732672" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Ông Zeng Yuqun là nhà sáng lập CATL, hãng sản xuất pin tàu điện lớn nhất thế giới bây chừ. Ảnh: Alamy
Ông Zeng đã ở lại thành phố Đông Quan trong 10 năm và sau đó trở nên giám đốc độc nhất của SAE Magnetic tại thị trường Trung Quốc. Trong thời gian này, ông bắt đầu tìm hiểu về pin. Đến cuối những năm 1990, giám đốc điều hành của công ty chuyên sản xuất đầu ghi từ tính cho ổ cứng máy tính đã thuyết phục ông Zeng thành lập công ty sản xuất pin.
Đến năm 1999, ông Zeng thành lập cơ sở sinh sản pin cho thiết bị điện tử di động (ATL). Đây là thời khắc ra mắt lý tưởng bởi doanh số bán điện thoại di động đang tăng lên và nhiều người kết nối với internet. Điều này cũng đòi hỏi nhiều năng lượng di động hơn. Từ đó, thời kỳ bùng nổ của pin lithium đã bắt đầu và Đông Quan mau chóng trở thành một trung tâm sản xuất điện thoại di động, bộ sạc và phụ kiện.
Thế nhưng, khi mới thành lập, ATL có rất ít tài sản trí não của riêng mình và gần như thường có bất kỳ công nghệ đột phá nào. Lúc bấy giờ, Nasco Express ông Zeng và các đồng nghiệp của ông đã chi 1 triệu USD để mua bằng sáng chế lithium polymer từ Bell Labs tại Mỹ. Nhưng sau đó, ông Zeng và ATL nhận thấy rằng việc làm cho công nghệ này hoạt động lại không dễ dàng như họ Nasco Express nghĩ, thậm chí còn lo lắng đây có thể là dấu chấm hết của công ty còn non trẻ. Cuối cùng, sau 2 tuần cầm cố nghiên cứu và tìm hiểu, ATL đã tìm ra cách cho pin lithium polymer hoạt động được. ATL mau chóng cắt giảm được uổng sản xuất, một mô hình được lặp này sau này với pin tàu điện.
ATL gắng sinh sản pin với phí ước lượng chỉ bằng một nửa so với các đối thủ từ Hàn Quốc. Hơn nữa, pin lithium polymer của họ cũng được đánh giá là mỏng hơn Nasco Express so với các mẫu khác và có thể định hình được theo thiết bị. Kết quả, chỉ trong vòng 3 tháng kể từ khi sản xuất pin, công ty ATL đã có lãi.
vắt vươn lên thành công ty sản xuất pin hàng đầu thế giới
Trung Quốc bắt nhịp khá chậm với ngành công nghiệp sinh sản pin lithium. Trên thực tại, đến năm 2000, Nhật Bản chiếm tới Nasco Express 90% sản lượng pin lithium-ion hàng năm của thế giới với 500 triệu viên pin. Trong khi đó, Trung Quốc chỉ sản xuất được 35 triệu viên mỗi năm. Tuy nhiên, đến năm 2001, ATL đã giúp Trung Quốc trở thành một trong những nhà sản xuất pin có giá trị cao.
Vào năm 2011, ông Zeng quyết định chuyển sang lĩnh vực sản xuất pin cho ô tô điện và ra mắt CATL. Chỉ trong vài năm ngắn ngủi, Nasco Express đến năm 2017, công ty CATL đã vượt qua Panasonic để trở thành nhà sinh sản pin lithium-ion lớn nhất trên thế giới về doanh số bán hàng. Trong Nasco Express thời kì này, CATL vẫn duy trì việc kiệm ước phí tổn sản xuất so với các đối thủ từ Hàn Quốc, Nhật Bản, bằng cách tiến hành tăng quy mô sinh sản.
hội sở của CATL ở đô thị Ninh Đức, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc. Ảnh: Getty Images
ngoại giả, CATL còn cung cấp pin tàu điện cho một số công ty khởi nghiệp của Trung Quốc, chẳng Nasco Express hạn như Nio, Xpeng. Đây là hai Nasco Express công ty đã niêm yết trên thị trường chứng khoán Mỹ.
CATL có hơn 33.000 viên chức (tính đến năm 2020), hiện đang cung cấp khoảng 1/3 lượng pin cho các hãng xe điện trên toàn thế giới, trong đó có cả Tesla, BMW, … và mới đây nhất là VinFast.
Nasco Express đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 10." photoid="566225243176706048" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Ông Zeng từng đứng trong danh sách 30 người giàu nhất thế giới năm 2022. Ảnh: Forbes
Năm 2022, ông Zeng đứng thứ 29 trong danh sách những người giàu nhất thế giới năm 2022, và đứng thứ 30 trong danh sách của Bloomberg .
Tính đến nay, theo Bloomberg Billionaires Index , nhà sáng lập hãng sinh sản pin xe điện lớn nhất thế giới sở hữu khối tài sản có giá trị Nasco Express tới 33,5 tỷ USD, và là người giàu thứ 39 trên thế giới.
Bài viết tham khảo nguồn: Time, Bloomberg, Forbes, VinFast